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園區(qū)智能化路燈建設(shè)的成功案例有哪些?

來(lái)源:智慧桿網(wǎng) 時(shí)間:2022-01-28 21:50:19

隨著智慧城市的快速發(fā)展,園區(qū)智能化路燈作為智慧城市的重要組成部分,不僅提供了高效的照明功能,還集成了多種智能設(shè)備和服務(wù)。許多園區(qū)通過(guò)智能化路燈的建設(shè),實(shí)現(xiàn)了節(jié)能減排、提升管理效率和改善居民生活質(zhì)量的目標(biāo)。本文將詳細(xì)介紹幾個(gè)園區(qū)智能化路燈建設(shè)的成功案例,展示其在實(shí)際應(yīng)用中的效果和經(jīng)驗(yàn)。

一、案例一:上海張江高科技園區(qū)智能化路燈項(xiàng)目

1. 項(xiàng)目背景

- 園區(qū)概況:上海張江高科技園區(qū)是中國(guó)著名的科技創(chuàng)新中心,占地面積約25平方公里,擁有眾多高科技企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。

- 建設(shè)目標(biāo):提升園區(qū)的智能化水平,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,提高管理效率,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供更好的服務(wù)。

2. 技術(shù)方案

- 硬件設(shè)備:

  - LED燈具:采用高光效、低能耗的LED燈具,支持調(diào)光功能。

  - 傳感器:安裝光敏傳感器、紅外傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)。

  - 攝像頭:用于安防監(jiān)控和交通管理。

  - Wi-Fi設(shè)備:提供公共Wi-Fi服務(wù)。

  - 電子顯示屏:發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、新聞、公告等信息。

- 軟件系統(tǒng):

  - 中央控制系統(tǒng):部署在云端,集中管理和控制所有智能路燈。

  - 數(shù)據(jù)處理與分析平臺(tái):支持?jǐn)?shù)據(jù)清洗、分析和可視化。

  - 移動(dòng)應(yīng)用:提供給管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。

- 通信協(xié)議:

  - 有線通信:支持電力線通信(PLC)和以太網(wǎng)通信。

  - 無(wú)線通信:支持LoRa、NB-IoT和Wi-Fi通信。

3. 實(shí)施效果

- 節(jié)能效果:通過(guò)智能控制系統(tǒng)和太陽(yáng)能光伏板的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果,年均節(jié)電率超過(guò)60%。

- 管理效率:通過(guò)中央控制系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用,管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障,提高了管理效率。

- 服務(wù)質(zhì)量:通過(guò)集成Wi-Fi設(shè)備和電子顯示屏,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供了便捷的信息服務(wù),提升了園區(qū)的整體服務(wù)水平。

關(guān)于合作:你可以是大型工程總承包商、可以是智能化項(xiàng)目相關(guān)貿(mào)易的經(jīng)銷商、也可以是獨(dú)立的設(shè)計(jì)工作者、即便是個(gè)人、只要你有資源、只要你有渠道、我們都會(huì)最大限度內(nèi)保證您的利益。

二、案例二:深圳南山科技園智能化路燈項(xiàng)目

1. 項(xiàng)目背景

- 園區(qū)概況:深圳南山科技園是深圳市重要的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū),占地面積約10平方公里,匯集了眾多知名科技企業(yè)。

- 建設(shè)目標(biāo):提升園區(qū)的智能化水平,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,提高管理效率,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供更好的服務(wù)。

2. 技術(shù)方案

- 硬件設(shè)備:

  - LED燈具:采用高光效、低能耗的LED燈具,支持調(diào)光功能。

  - 傳感器:安裝光敏傳感器、紅外傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)。

  - 攝像頭:用于安防監(jiān)控和交通管理。

  - Wi-Fi設(shè)備:提供公共Wi-Fi服務(wù)。

  - 電子顯示屏:發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、新聞、公告等信息。

- 軟件系統(tǒng):

  - 中央控制系統(tǒng):部署在本地服務(wù)器上,集中管理和控制所有智能路燈。

  - 數(shù)據(jù)處理與分析平臺(tái):支持?jǐn)?shù)據(jù)清洗、分析和可視化。

  - 移動(dòng)應(yīng)用:提供給管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。

- 通信協(xié)議:

  - 有線通信:支持電力線通信(PLC)和以太網(wǎng)通信。

  - 無(wú)線通信:支持LoRa、NB-IoT和Wi-Fi通信。

3. 實(shí)施效果

- 節(jié)能效果:通過(guò)智能控制系統(tǒng)和太陽(yáng)能光伏板的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果,年均節(jié)電率超過(guò)55%。

- 管理效率:通過(guò)中央控制系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用,管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障,提高了管理效率。

- 服務(wù)質(zhì)量:通過(guò)集成Wi-Fi設(shè)備和電子顯示屏,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供了便捷的信息服務(wù),提升了園區(qū)的整體服務(wù)水平。

三、案例三:蘇州工業(yè)園區(qū)智能化路燈項(xiàng)目

1. 項(xiàng)目背景

- 園區(qū)概況:蘇州工業(yè)園區(qū)是中國(guó)最早的國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)之一,占地面積約278平方公里,擁有眾多外資企業(yè)和研發(fā)中心。

- 建設(shè)目標(biāo):提升園區(qū)的智能化水平,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,提高管理效率,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供更好的服務(wù)。

2. 技術(shù)方案

- 硬件設(shè)備:

  - LED燈具:采用高光效、低能耗的LED燈具,支持調(diào)光功能。

  - 傳感器:安裝光敏傳感器、紅外傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)。

  - 攝像頭:用于安防監(jiān)控和交通管理。

  - Wi-Fi設(shè)備:提供公共Wi-Fi服務(wù)。

  - 電子顯示屏:發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、新聞、公告等信息。

- 軟件系統(tǒng):

  - 中央控制系統(tǒng):部署在云端,集中管理和控制所有智能路燈。

  - 數(shù)據(jù)處理與分析平臺(tái):支持?jǐn)?shù)據(jù)清洗、分析和可視化。

  - 移動(dòng)應(yīng)用:提供給管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。

- 通信協(xié)議:

  - 有線通信:支持電力線通信(PLC)和以太網(wǎng)通信。

  - 無(wú)線通信:支持LoRa、NB-IoT和Wi-Fi通信。

3. 實(shí)施效果

- 節(jié)能效果:通過(guò)智能控制系統(tǒng)和太陽(yáng)能光伏板的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果,年均節(jié)電率超過(guò)50%。

- 管理效率:通過(guò)中央控制系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用,管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障,提高了管理效率。

- 服務(wù)質(zhì)量:通過(guò)集成Wi-Fi設(shè)備和電子顯示屏,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供了便捷的信息服務(wù),提升了園區(qū)的整體服務(wù)水平。

四、案例四:北京中關(guān)村科技園區(qū)智能化路燈項(xiàng)目

1. 項(xiàng)目背景

- 園區(qū)概況:北京中關(guān)村科技園區(qū)是中國(guó)最大的高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)之一,占地面積約488平方公里,擁有眾多知名企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)。

- 建設(shè)目標(biāo):提升園區(qū)的智能化水平,實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排,提高管理效率,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供更好的服務(wù)。

2. 技術(shù)方案

- 硬件設(shè)備:

  - LED燈具:采用高光效、低能耗的LED燈具,支持調(diào)光功能。

  - 傳感器:安裝光敏傳感器、紅外傳感器、空氣質(zhì)量傳感器等,實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境數(shù)據(jù)。

  - 攝像頭:用于安防監(jiān)控和交通管理。

  - Wi-Fi設(shè)備:提供公共Wi-Fi服務(wù)。

  - 電子顯示屏:發(fā)布天氣預(yù)報(bào)、新聞、公告等信息。

- 軟件系統(tǒng):

  - 中央控制系統(tǒng):部署在云端,集中管理和控制所有智能路燈。

  - 數(shù)據(jù)處理與分析平臺(tái):支持?jǐn)?shù)據(jù)清洗、分析和可視化。

  - 移動(dòng)應(yīng)用:提供給管理人員進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制。

- 通信協(xié)議:

  - 有線通信:支持電力線通信(PLC)和以太網(wǎng)通信。

  - 無(wú)線通信:支持LoRa、NB-IoT和Wi-Fi通信。

3. 實(shí)施效果

- 節(jié)能效果:通過(guò)智能控制系統(tǒng)和太陽(yáng)能光伏板的應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果,年均節(jié)電率超過(guò)50%。

- 管理效率:通過(guò)中央控制系統(tǒng)和移動(dòng)應(yīng)用,管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控路燈狀態(tài),及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理故障,提高了管理效率。

- 服務(wù)質(zhì)量:通過(guò)集成Wi-Fi設(shè)備和電子顯示屏,為園區(qū)內(nèi)的企業(yè)和居民提供了便捷的信息服務(wù),提升了園區(qū)的整體服務(wù)水平。

五、總結(jié)與建議

1. 總結(jié)

- 成功案例:以上四個(gè)案例展示了園區(qū)智能化路燈建設(shè)的成功實(shí)踐,包括上海張江高科技園區(qū)、深圳南山科技園、蘇州工業(yè)園區(qū)和北京中關(guān)村科技園區(qū)。

- 技術(shù)方案:通過(guò)采用高光效的LED燈具、智能控制系統(tǒng)、傳感器網(wǎng)絡(luò)和通信協(xié)議,實(shí)現(xiàn)了顯著的節(jié)能效果和管理效率提升。

- 實(shí)施效果:通過(guò)集成多種智能設(shè)備和服務(wù),提高了園區(qū)的服務(wù)質(zhì)量,提升了園區(qū)的整體管理水平。

2. 建議

- 綜合規(guī)劃:在園區(qū)規(guī)劃階段,應(yīng)充分考慮智能化路燈的需求,合理布局和設(shè)計(jì),確保其與園區(qū)整體風(fēng)格的協(xié)調(diào)。

- 技術(shù)創(chuàng)新:不斷引入新技術(shù)和新設(shè)備,提升智能化路燈的功能和性能,滿足園區(qū)發(fā)展的需求。

- 持續(xù)優(yōu)化:定期評(píng)估智能化路燈的運(yùn)行效果,根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn),不斷提升園區(qū)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量。

結(jié)語(yǔ)

園區(qū)智能化路燈建設(shè)的成功案例展示了其在實(shí)際應(yīng)用中的顯著效果。通過(guò)合理的設(shè)計(jì)和技術(shù)實(shí)現(xiàn),智能化路燈不僅可以提升園區(qū)的管理水平和服務(wù)質(zhì)量,還能實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的目標(biāo)。如果您希望了解更多關(guān)于園區(qū)智能化路燈的信息,或者需要專業(yè)的技術(shù)支持,請(qǐng)聯(lián)系我們。我們擁有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì),能夠?yàn)槟峁┒ㄖ苹慕鉀Q方案,幫助您打造更加智能、高效的城市環(huán)境。


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       近年來(lái),我國(guó)出臺(tái)了一系列政策文件,積極推動(dòng)園區(qū)綠色低碳轉(zhuǎn)型,綠色園區(qū)、生態(tài)工業(yè)園區(qū)、低碳園區(qū)、低碳工業(yè)園區(qū)、近零碳園區(qū)、零碳智慧園區(qū)等新概念、新模式不斷出現(xiàn)。隨著“雙碳”戰(zhàn)略的提出,相關(guān)概念認(rèn)識(shí)持續(xù)深化,建設(shè)重點(diǎn)更加聚焦,標(biāo)準(zhǔn)愈發(fā)清晰。      綠色園區(qū)是以循環(huán)經(jīng)濟(jì)學(xué)基本原理和工業(yè)生態(tài)學(xué)為理論指導(dǎo),通過(guò)模擬自然系統(tǒng)的循環(huán)路徑來(lái)建立產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中的循環(huán)途徑。構(gòu)建園區(qū)內(nèi)物質(zhì)流和能量流的生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈網(wǎng)關(guān)系,形成互惠共生的生態(tài)系統(tǒng),從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)園區(qū)內(nèi)資源利用率最大化、廢物排放量最小化,建立低碳、清潔、和諧社會(huì)環(huán)境關(guān)系的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展模式。        根據(jù)國(guó)家環(huán)境保護(hù)總局發(fā)布的《生態(tài)工業(yè)園區(qū)建設(shè)規(guī)劃編制指南》:生態(tài)工業(yè)園區(qū)指依據(jù)清潔生產(chǎn)要求、循環(huán)經(jīng)濟(jì)理念和工業(yè)生態(tài)學(xué)原理而設(shè)計(jì)建立的一種新型工業(yè)園區(qū)。它通過(guò)物質(zhì)流或能量流傳遞等方式把不同工廠或企業(yè)連接起來(lái),形成共享資源和互換副產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)共生組合,使一家工廠的廢棄物或副產(chǎn)品成為另一家工廠的原料或能源,模擬自然生態(tài)系統(tǒng),在產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)中建立“生產(chǎn)者—消費(fèi)者—分解者”的循環(huán)途徑,尋求物質(zhì)閉環(huán)循環(huán)、能量多級(jí)利用和廢物產(chǎn)生最小化。        ISC(Institute for Sustainable Communities,可持續(xù)發(fā)展社區(qū)協(xié)會(huì))發(fā)布《低碳園區(qū)發(fā)展指南》,將低碳園區(qū)定義為:在滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展的目標(biāo)前提下,以系統(tǒng)產(chǎn)生最少的溫室氣體排放獲得最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出,以實(shí)現(xiàn)土地、資源和能源的高效利用,以溫室氣體排放強(qiáng)度和總量作為核心管理目標(biāo)的園區(qū)系統(tǒng)。聚焦到碳排放目標(biāo),低碳工業(yè)園區(qū)是以降低碳排放強(qiáng)度為目標(biāo),以產(chǎn)業(yè)低碳化、能源低碳化、基礎(chǔ)設(shè)施低碳化和管理低碳化為發(fā)展路徑,以低碳技術(shù)創(chuàng)新與推廣應(yīng)用為支撐,以增強(qiáng)園區(qū)碳管理能力為手段的一種可持續(xù)的園區(qū)發(fā)展模式。       在此基礎(chǔ)上,近零碳園區(qū)是在經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、生態(tài)文明高水平建設(shè)的同時(shí),通過(guò)能源、產(chǎn)業(yè)、建筑、交通、廢棄物處理、生態(tài)等多領(lǐng)域技術(shù)措施的集成應(yīng)用和管理機(jī)制的創(chuàng)新實(shí)踐,實(shí)現(xiàn)區(qū)域內(nèi)碳排放快速降低并趨近于零的園區(qū)空間,其經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由新興低碳產(chǎn)業(yè)驅(qū)動(dòng),能源消費(fèi)由先進(jìn)近零碳能源供給,建筑交通需求由智慧低碳技術(shù)滿足,持續(xù)演進(jìn)并最終實(shí)現(xiàn)“碳源”與“碳匯”的平衡。       零碳智慧園區(qū)是指在園區(qū)規(guī)劃、建設(shè)、管理、運(yùn)營(yíng)全方位系統(tǒng)性融入碳中和理念,依托零碳操作系統(tǒng),以精準(zhǔn)化核算規(guī)劃碳中和目標(biāo)設(shè)定和實(shí)踐路徑,以泛在化感知全面監(jiān)測(cè)碳元素生成和消減過(guò)程,以數(shù)字化手段整合節(jié)能、減排、固碳、碳匯等碳中和措施,以智慧化管理實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展、能源綠色化轉(zhuǎn)型、設(shè)施集聚化共享、資源循環(huán)化利用,實(shí)現(xiàn)園區(qū)內(nèi)部碳排放與吸收自我平衡,生產(chǎn)生態(tài)生活深度融合的新型產(chǎn)業(yè)園區(qū)。       綜合梳理相關(guān)園區(qū)概念,結(jié)合業(yè)界對(duì)于零碳智慧園區(qū)的不同認(rèn)知,我們認(rèn)為零碳智慧園區(qū)是在“雙碳”背景下,歷經(jīng)低碳、近零碳的動(dòng)態(tài)演進(jìn)以及規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)營(yíng)一體化持續(xù)優(yōu)化迭代,最終實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的一種園區(qū)發(fā)展模式。零碳智慧園區(qū)相較于近零碳園區(qū)要求更為苛刻,是指通過(guò)能源升級(jí)、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型等各種碳減排和碳中和措施,實(shí)現(xiàn)園區(qū)二氧化碳凈排放量為零。零碳智慧園區(qū)對(duì)多元分布式能源體系進(jìn)行升級(jí),構(gòu)建多能轉(zhuǎn)換、多能互補(bǔ)、多網(wǎng)融合的綜合協(xié)同能源網(wǎng)絡(luò),基于數(shù)字管理平臺(tái)實(shí)現(xiàn)園區(qū)碳排放等數(shù)據(jù)的全融合,賦能園區(qū)全面減排,降低園區(qū)二氧化碳直接排放和間接排放量。同時(shí)結(jié)合碳捕捉、碳吸收、碳交易等方式抵消園區(qū)內(nèi)剩余的二氧化碳,從而實(shí)現(xiàn)園區(qū)零碳排放。           實(shí)現(xiàn)園區(qū)碳中和,根本上應(yīng)從   控制碳排放和加大碳吸收兩方面入手,同時(shí)建立碳交易市場(chǎng),加強(qiáng)智慧管控。首先,控制碳源,從能源、生產(chǎn)、交通、建筑、生活等方面節(jié)能減排,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)模式、使用綠色可再生能源、發(fā)展低碳負(fù)碳技術(shù)、倡導(dǎo)低碳交通和低碳生活。其次,加大碳吸收,發(fā)展生態(tài)碳匯、碳捕捉與封存等技術(shù)。此外,建立碳交易市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)碳排放權(quán)優(yōu)化配置,推動(dòng)企業(yè)進(jìn)行技術(shù)升級(jí)。同時(shí),打造零碳操作系統(tǒng),匯聚園區(qū)內(nèi)水電、路燈、光伏、儲(chǔ)能、充電樁等各類能源數(shù)據(jù),如叁仟智慧的零碳新能源智慧路燈就能助力園區(qū)實(shí)現(xiàn)能源智慧管控。
2023.02.14
園區(qū)智慧路燈桿自行集成與一體化采購(gòu)實(shí)施方式對(duì)比

園區(qū)智慧路燈桿自行集成與一體化采購(gòu)實(shí)施方式對(duì)比

      本次智慧路燈桿系統(tǒng)選取720米的園區(qū)主干道路,共涉及30根燈桿、83個(gè)獨(dú)立功能模塊,各功能模塊可通過(guò)在原有普通燈桿上自行集成或者直接購(gòu)買已集成好各模塊的智慧路燈桿兩種方式進(jìn)行建設(shè)。(詳細(xì)園區(qū)智慧路燈桿系統(tǒng)整體解決方案項(xiàng)目定制設(shè)計(jì)方案查閱,可點(diǎn)擊:智慧路燈項(xiàng)目定制方案)一、自行集成     自行集成指從不同廠家獨(dú)立采購(gòu)各功能模塊,在裸燈桿上各自集成,各模塊獨(dú)立布線、安裝施工,參考《B市建設(shè)工程預(yù)算定額》提供的信息,通過(guò)測(cè)算,采用自行集成方式的施工費(fèi)用如下表:因此,采用“自行集成”方式的施工費(fèi)用為11.1萬(wàn)元。二、一體化采購(gòu)      智慧路燈桿廠家提供已集成所需各功能模塊的智慧路燈桿,可采用直接采購(gòu)滿足功能的智慧路燈桿進(jìn)行安裝,且智慧路燈桿內(nèi)已集成排線、分接箱,燈桿上各功能模塊的數(shù)據(jù)可由統(tǒng)一的傳輸線路進(jìn)行回傳。通過(guò)詢價(jià),采用一體化采購(gòu)方式的施工費(fèi)用如下表:因此,采用“自行集成”方式的施工費(fèi)用為10.8萬(wàn)元。三、方式比選       從前節(jié)可得,“自行集成”和“一體化采購(gòu)”兩種方式的單根燈桿綜合造價(jià)分別為11.1萬(wàn)元和10.8萬(wàn)元,費(fèi)用接近。但除項(xiàng)目投資成本外,還應(yīng)評(píng)估建設(shè)方式的可行性和可操作性,重點(diǎn)考慮以下幾個(gè)方面:1、議價(jià)能力     “一體化采購(gòu)”方式未將整個(gè)系統(tǒng)拆分,仍保有一定的規(guī)模,因此議價(jià)能力較高,仍有一定的下探空間,并且若將智慧路燈上采用的WIFI設(shè)備和園區(qū)的WIFI系統(tǒng)一并整合,無(wú)疑又成為一枚有力的議價(jià)籌碼。2、集成度“一體化采購(gòu)”方式為智慧路燈桿的生產(chǎn)廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝,集成度高,不會(huì)出現(xiàn)部分功能模塊與燈桿接口不匹配、后臺(tái)管理平臺(tái)與模塊不兼容的問(wèn)題。“自行集成”方式需將各模塊采購(gòu)之后發(fā)給燈桿生產(chǎn)廠家,可能出現(xiàn)設(shè)備預(yù)留空間與實(shí)際設(shè)備不對(duì)應(yīng),安裝不上,或者需要燈桿廠家修改接口、固定件設(shè)計(jì)的情況,增加潛在成本甚至導(dǎo)致無(wú)法集成。3、安裝效果“一體化采購(gòu)”的燈桿為廠家自己集成,各類模塊的顏色、形狀統(tǒng)一,與燈桿的造型也較為和諧,不存在突兀感?!白孕屑伞钡臒魲U屬于“萬(wàn)國(guó)裝備”,各模塊的顏色、外觀難以統(tǒng)一,甚至形態(tài)各異,可能與燈桿造型不協(xié)調(diào),影響美觀。4、后期維護(hù)“一體化采購(gòu)”方式對(duì)智慧路燈桿整體提供服務(wù)和質(zhì)保,出現(xiàn)問(wèn)題后直接對(duì)接燈桿廠家,實(shí)現(xiàn)問(wèn)題的“一站式”解決?!白孕屑伞鄙婕暗膹S家產(chǎn)品較多,可能出現(xiàn)模塊間的干擾、不兼容,增加了許多潛在風(fēng)險(xiǎn),出現(xiàn)問(wèn)題后因?yàn)榉止そ缑娌磺逦?、?zé)任不明確,可能出現(xiàn)“找不到問(wèn)題”“無(wú)人來(lái)管”的尷尬局面。5、組織協(xié)調(diào)       “一體化采購(gòu)”只對(duì)接一個(gè)廠家,方案實(shí)施過(guò)程溝通方便,對(duì)組織協(xié)調(diào)的要求不高,因此管理效率高?!白孕屑伞狈绞街校瑴贤▍f(xié)調(diào)將成為一大挑戰(zhàn),因廠家較多,各廠家的詢價(jià)、訂貨、供貨等各環(huán)節(jié)上的工作量將成倍增加,而出現(xiàn)問(wèn)題之后的還可能出現(xiàn)扯皮、推諉的情況。四、結(jié)論     本文以B市W園區(qū)一段道路為基礎(chǔ),提供了30根智慧路燈桿共84個(gè)模塊的設(shè)計(jì)方案,實(shí)現(xiàn)智能照明、WIFI網(wǎng)絡(luò)、信息發(fā)布、公共廣播、視頻監(jiān)控和緊急求助六大功能,為園區(qū)場(chǎng)景下智慧路燈桿各模塊的布放間距、部署數(shù)量提供了參考。     本文以W園區(qū)的智慧路燈桿為案例,分析了智慧路燈桿系統(tǒng)給園區(qū)帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,并討論了智慧路燈桿部署時(shí)“自行集成”和“一體化集成”兩種方式,在投資相近的情況下,優(yōu)選“一體化采購(gòu)”的實(shí)施方式。       我司是一家集咨詢、規(guī)劃、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)為一體的智慧路燈桿系統(tǒng)解決方案服務(wù)商,擁有自主研發(fā)的智慧路燈桿軟硬件系統(tǒng)平臺(tái),豐富的項(xiàng)目交付經(jīng)驗(yàn),可為您提供一站式整體解決方案全流程服務(wù),讓您省心、省時(shí)、省錢!
2023.01.10
園區(qū)智慧路燈桿項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益_投資回報(bào)_盈利模式分析

園區(qū)智慧路燈桿項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益_投資回報(bào)_盈利模式分析

一、支出分析     考慮材料、運(yùn)輸、施工等方面,園區(qū)所在地區(qū)傳統(tǒng)7米路燈桿的綜合造價(jià)約為5000元/根,智慧路燈桿內(nèi)部集成了各功能模塊的接口與電路,復(fù)雜度較高,因此成本較傳統(tǒng)路燈有一定的增長(zhǎng)。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)調(diào)研,本次智慧路燈的單桿平均綜合造價(jià)約為4.70萬(wàn)元,可得相較傳統(tǒng)路燈多投入126.2萬(wàn)元。二、節(jié)約分析    通過(guò)對(duì)路燈的智能化、智慧化改造,園區(qū)管理方會(huì)在以下方面降低運(yùn)營(yíng)的成本1、電費(fèi)節(jié)約:以250W鈉燈為例,升級(jí)智慧路燈(LED60W)后,單盞燈每天亮12小時(shí),每天晚上6點(diǎn)至10點(diǎn)全亮,通過(guò)智能照明模塊將10點(diǎn)至12點(diǎn)功率降至70%,凌晨12點(diǎn)至6點(diǎn)功率降至30%。按照1元/千瓦時(shí)費(fèi)用計(jì)算,每年每盞燈可以節(jié)約費(fèi)用約937.32元,每年共節(jié)約費(fèi)用2.81萬(wàn)元。2、運(yùn)營(yíng)節(jié)約:智慧路燈桿的建設(shè)提升了園區(qū)信息化管理水平,燈桿、模組的狀態(tài)能夠在后臺(tái)感知,減少了對(duì)數(shù)據(jù)采集、路燈巡檢等方面人力物力的投入。三、收益分析    智慧路燈桿的部署除了為園區(qū)的管理運(yùn)營(yíng)方節(jié)流成本之外,還能憑借自身各功能模塊產(chǎn)生一定的收益例如:視頻聯(lián)網(wǎng)、WIFI推送、屏幕廣告、微基站收益等。四、投資回收期    綜合考慮智慧路燈桿系統(tǒng)的投入與收益,可得:經(jīng)以上測(cè)算,W園區(qū)智慧路燈桿系統(tǒng)的靜態(tài)投資期為1.55年。      未完待續(xù),下篇請(qǐng)看在智慧燈桿設(shè)計(jì)案例基礎(chǔ)上結(jié)合當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)信息,進(jìn)行園區(qū)智慧路燈桿的社會(huì)效益分析。點(diǎn)擊:智慧路燈桿社會(huì)效益分析
2023.01.10
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