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智慧路燈作為集智能照明、視頻采集、移動(dòng)通信、交通管理、環(huán)境監(jiān)測(cè)、氣象監(jiān)測(cè)等多種功能于一體的新型智慧城市公共基礎(chǔ)設(shè)施,豐富了人們對(duì)未來(lái)智慧城市的想象。構(gòu)建新型智慧城市和社區(qū)需要以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),城市數(shù)據(jù)的采集依賴于建立“全域感知”體系,即將信息感知設(shè)備合理布局在城市各處。智慧路燈分布廣、位置優(yōu)良,是“全域感知”設(shè)備的優(yōu)良載體。其在各地試點(diǎn)示范效果日益凸顯,越來(lái)越多的地方政府將智慧路燈的建設(shè)落實(shí)到新型智慧城市、城鄉(xiāng)建設(shè)品質(zhì)提升和5G 基礎(chǔ)設(shè)施的實(shí)施方案中,成為地方政府踐行新發(fā)展理念的具體舉措、實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)國(guó)的重要載體、建設(shè)智慧社會(huì)的關(guān)鍵基礎(chǔ)、發(fā)展新業(yè)態(tài)新模式的有力支撐。
未來(lái)智慧路燈的發(fā)展將緊隨萬(wàn)物互聯(lián)化、數(shù)據(jù)智能化、應(yīng)用智慧化的趨勢(shì),以新基建為契機(jī),以“智建、智聯(lián)、智用、智防、智服" 為主線,有效提升智能化應(yīng)用水平,為智慧城市多場(chǎng)景應(yīng)用提供技術(shù)支撐。
(1)政策與標(biāo)準(zhǔn)將日益完善
智慧路燈的高速發(fā)展離不開(kāi)政策層面的扶持。各地政府紛紛出臺(tái)智慧路燈相關(guān)支持政策。深圳市在2018 年6 月發(fā)布了《深圳市多功能智能桿建設(shè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃(2018—2020 年)》,成為國(guó)內(nèi)首個(gè)政府出臺(tái)的頂層行動(dòng)計(jì)劃。此外,北京、上海、廣州、浙江、重慶等地都在其相關(guān)政策文件中對(duì)智慧路燈的建設(shè)發(fā)展進(jìn)行支持,要求實(shí)現(xiàn)“多桿合一、一桿多用”,加強(qiáng)資源共享,減少重復(fù)建設(shè)。從目前政府政策層級(jí)來(lái)看,智慧路燈的建設(shè)發(fā)展已引起足夠重視,政策支持會(huì)進(jìn)一步加強(qiáng)。
智慧路燈的健康有序發(fā)展離不開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)體系的完善。為了更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化對(duì)智慧路燈建設(shè)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性和引領(lǐng)性作用,相關(guān)機(jī)構(gòu)會(huì)加快完善智慧路燈系列國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),為智慧路燈的產(chǎn)品設(shè)計(jì)、檢驗(yàn)驗(yàn)收、施工建設(shè)以及運(yùn)行維護(hù)等工作提供技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù),以利于促進(jìn)智慧路燈產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。目前,部分智慧路燈廠家基于自有業(yè)務(wù)需要,單獨(dú)或聯(lián)合開(kāi)發(fā)自己的控制系統(tǒng)平臺(tái),但存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)據(jù)接口等不一致的情況,導(dǎo)致面臨掛載設(shè)備不兼容、數(shù)據(jù)不共享等諸多問(wèn)題,隨著標(biāo)準(zhǔn)的完善,未來(lái)將會(huì)建立行業(yè)統(tǒng)一的系統(tǒng)平臺(tái)標(biāo)準(zhǔn)化接口,必然實(shí)現(xiàn)智慧路燈設(shè)備的互聯(lián)互通及系統(tǒng)數(shù)據(jù)的共享開(kāi)放。
(2)功能與應(yīng)用將不斷拓展
未來(lái)對(duì)智慧路燈的應(yīng)用需求將由滿足基本照明需求,轉(zhuǎn)變?yōu)橹腔弁ㄐ?、智慧安防、智慧交通、智慧環(huán)保、智慧聯(lián)動(dòng)等方向。城市管理部門(mén)對(duì)燈桿功能需求將由單一化轉(zhuǎn)向多樣化。隨著需求的變化,未來(lái)智慧路燈形式也將發(fā)生不斷變化,主要體現(xiàn)在多種功能整合,包括實(shí)現(xiàn)路燈+5G 基站、路燈+ 無(wú)線AP、路燈+ 視頻監(jiān)控、路燈+ 交通信號(hào)燈、路燈+ 環(huán)境傳感器、路燈+ 風(fēng)光互補(bǔ)一體化儲(chǔ)能、路燈+ 分布式儲(chǔ)能、信息發(fā)布屏+ 公共廣播+ 一鍵呼叫、路燈+ 無(wú)人機(jī)、微站+ 無(wú)人駕駛、車(chē)路協(xié)同、邊緣計(jì)算等應(yīng)用場(chǎng)景?!?a href="http://www.black-horse.com.cn/dgnzonghegan/" target="_self">多桿合一、一桿多用”將是城市智慧路燈建設(shè)大趨勢(shì)。
(3)企業(yè)與產(chǎn)業(yè)將協(xié)同發(fā)展
智慧路燈是一個(gè)開(kāi)放的信息物理系統(tǒng)。面向智慧城市治理效能的提升,智慧路燈的建設(shè)發(fā)展需要上下游產(chǎn)業(yè)的協(xié)同整合、聯(lián)合創(chuàng)新,以提供行之有效的綜合解決方案。以深圳市為例,通過(guò)成立深圳智慧桿產(chǎn)業(yè)促進(jìn)會(huì),搭建政企溝通的橋梁,形成了智慧路燈企業(yè)協(xié)同發(fā)展的良好局面。面向智慧路燈建設(shè)發(fā)展,業(yè)界的規(guī)劃設(shè)計(jì)企業(yè)、照明企業(yè)、通信企業(yè)等在加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)融合、協(xié)同創(chuàng)新方面將進(jìn)一步探索努力。
(4)產(chǎn)品與行業(yè)集中化發(fā)展
傳統(tǒng)燈桿行業(yè),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)者眾多,市場(chǎng)集中度較為分散。主要由于技術(shù)壁壘低,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重,且桿體單價(jià)低,運(yùn)輸費(fèi)用相對(duì)單價(jià)較高,一般由當(dāng)?shù)毓?yīng)商供貨。同時(shí),當(dāng)?shù)貜S商參與招標(biāo)采購(gòu)存在地理位置優(yōu)勢(shì),形成大量本土路燈桿廠商。因智慧路燈集成度高,往往采用整體運(yùn)營(yíng)模式,需要一套控制平臺(tái)進(jìn)行管理。智慧路燈技術(shù)壁壘及單價(jià)提升,遠(yuǎn)高于普通路燈桿,運(yùn)輸成本占比降低,將導(dǎo)致本土路燈桿廠商不再具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。隨著智慧路燈功能增加,整體產(chǎn)業(yè)鏈隨之拓展。產(chǎn)品集成了更多功能,需要采集多種功能數(shù)據(jù),并要求燈桿具有將數(shù)據(jù)對(duì)接到各類(lèi)平臺(tái)的能力,技術(shù)門(mén)檻顯著提升,將會(huì)形成行業(yè)的集中化。本土傳統(tǒng)路燈桿廠商市場(chǎng)份額將會(huì)下降,具有系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)的公司將占據(jù)市場(chǎng)主要份額,成為行業(yè)集中提供商。
(5)運(yùn)營(yíng)將向可持續(xù)發(fā)展
智慧路燈技術(shù)復(fù)雜,涉及結(jié)構(gòu)力學(xué)、生產(chǎn)制造工藝、網(wǎng)絡(luò)通信、云計(jì)算、電力、人工智能等專業(yè),內(nèi)含通信、視頻監(jiān)控、照明、環(huán)境監(jiān)測(cè)、交通、信息發(fā)布、能源、運(yùn)維等多個(gè)子系統(tǒng),產(chǎn)品設(shè)計(jì)需考慮各系統(tǒng)的兼容、協(xié)同,產(chǎn)品服務(wù)的升級(jí)、回退、擴(kuò)容等,整體復(fù)雜度高,專業(yè)要求高。
智慧路燈涉及到安防、充電樁、通信設(shè)備、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)及云計(jì)算等相關(guān)企業(yè)的跨界布局。隨著行業(yè)發(fā)展成熟和標(biāo)準(zhǔn)的確立,產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)快速擴(kuò)大智慧路燈業(yè)務(wù)規(guī)模、豐富業(yè)務(wù)覆蓋區(qū)域與完善產(chǎn)業(yè)鏈布局,產(chǎn)業(yè)集中度將會(huì)越來(lái)越高。未來(lái)智慧路燈建設(shè)運(yùn)營(yíng)將會(huì)更加市場(chǎng)化,運(yùn)營(yíng)平臺(tái)更加專業(yè)化,產(chǎn)權(quán)更加清晰化,智慧路燈將會(huì)產(chǎn)生多項(xiàng)運(yùn)營(yíng)收入,涉及安裝、維護(hù)、搭載、廣告、能源、基站、大數(shù)據(jù)等,從而提高投資收益效率,促進(jìn)智慧路燈的安全穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)。
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